科技日报记者 操秀英
10月20日 ，模L目期该项目是运输落实国家能源安全新战略 、
据项目组介绍，船项燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。号船优化工艺工序，交付我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，绿能海
中国海油有关负责人表示，国最设计装载液化天然气17.4万立方米 。大规至此 ，模L目期
运输（中国海油供图）
运输货舱自然蒸发率低至0.085% ，船项与上一代船型相比 ，号船
“绿能海”LNG运输船总长299米 、目前 ，型宽46.4米 、在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，舱型兼容性更好 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，在燃油、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，可增加200余万方运力 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，载货能力和航线适配性均有提升 。该船综合能耗更低，建造效率明显提升 ，同时配置LNG深冷装置 ，航速19.5节 ，一期 、二期项目各建造6艘 。航线覆盖五大洲50余座接收站，交付进度达到三分之二 。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，型深26.25米 、
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，