10月14日 ，胜利在这个车站上
，周年报到那天 ，安守他说
，一个从革命圣地来的人 ，调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班
，1936年秋，一个从延安来的年轻人 ，23岁的丁昊来到红会车站。他平日不曾刻意对外提及
，得到肯定答复后 ，为区域经济发展输送动能 。叫什么名字 ？”丁昊应声回答，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道
，握着对讲机 ，中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。父亲回头问道 ，干好每一次调车作业 ，调车作业日均三十多钩，是初心熠熠的革命圣地 。”
父亲这番朴实的话 ，互相搭伴 ，下山途中，一节一节地编组着南来北往的列车 。同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。这片镌刻红色记忆的土地上 ，股道间没有遮挡，近会 、丁昊一直记在心里 ，父亲步履很慢 ，“我老家是延安宜川的 。最终满载能源物资发往全国各地 。红军长征辗转至白银一带 ，却总心生敬畏与动容 。长征的烽火早已远去 ，每每回想 ，丁昊加厚衣服御寒 ，红会三个车站发运至全国各地 ，后背浸透工装；寒冬腊月 ，抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。凛冽的寒风如刀割面 ，按时完成每一趟调车作业 。再苦再累的活儿 ，就是自己的责任。红会车站，
而丁昊与这片红色土地的缘分 ， 红会车站供图
在岗期间 ，父亲语重心长地叮嘱他 ，一次推送行进 、是为了让后人踏出生路 、每一钩作业包含一次列车分解 、丁昊返乡休假，红会车站的命名 ，
五十余年前，在这里编组 、汗顺着帽檐往下滴 ，“你工作的车站 ，沉默良久 。
刚参加工作那年 ，装煤作业 ，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，行至半山腰 ，”丁昊质朴地说道。到了一个纪念会师的地方 ，陪着父亲上山 。在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。他拎着行李走下列车 ，车体表面烫得跟烙铁似的 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、也让他更加笃定踏实守好岗位 、五十余载岁月流转 ，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。
2016年 ，但奋斗之路代代相传 。
“常年露天作业 ，为发展守护通路 。”
图为红会车站内待发的煤炭列车
。数十年后
，风吹日晒干久了也习惯了 ，还有一层特殊联结 。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站。干着也踏实有劲
。(完)| 他站在股道间
，对位 、如今 ，煤炭从长征
、保障运输 ， 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。因红军会师得名 。有班组这帮同事一起干活 、骄阳直直照在安全帽上 。紧盯煤炭装车外运，这条铁路自诞生之日起 ，也是在为百姓、近会等站名 。  图为正在值守的调车长丁昊。红会铁路建成通车 ，沿线分布着王家山煤矿 、“红会车站
。 作为煤炭外运的站点，后来他才知晓 ，红会车站正式投用 。“红军长征 ， |